100亿投入+即将全面动工！中新这个巨无霸项目，何时能刺激楼市？
广州东部公铁联运又有新进展！
项目部正式揭牌，全面动工在即；2023年，项目还获得了100亿的投资......
东部公铁联运将全面开工
项目今年年度投资达100亿
近日，广州交投集团下属公路工程集团东部公铁联运枢纽一期工程项目部正式揭牌，这标志着项目即将进入全面开工建设的崭新阶段。
广州东部公铁联运枢纽效果图
据悉，本项目将建设11条道路，其中一级公路3条、二级公路2条、三级公路6条；并且含有场坪工程、道路填方挖方工程以及桥梁、涵洞、相关管道建设工程等。
截至目前，项目已完成各项前期准备工作，并计划设置一个混凝土拌合站、一个水稳拌合站、一个工地试验室，为项目全面开工打下坚实基础。
另外，在昨天发布的2023年广东省重点项目中，广州东部公铁联运枢纽项目（广州国际物流产业枢纽）也上榜了。
而且项目年度投资计划达100亿，投资金额在增城众多项目中排名第一。
那么，100亿的资金投入，加上即将全面开工，中新这个巨无霸项目对中新楼市能起到什么影响？
巨无霸项目落地
能刺激中新楼市吗
先说观点，小编认为，短期来看，广州东部公铁联运枢纽项目对经济、社会影响更大，对楼市拉动作用有限，对部分项目来说更是利弊。
长期来看，中新楼市能享受到一波利好，因为东部公铁联运能带来产业、人口、资源，但最早也要等产业引进后，楼市才能正向反应。
从目前的建设情况来看，广州东部公铁联运前期工作将落在增城西站和道路建设（枢纽集疏运系统）。
如今，增城西站已开出第300列国际班列，但中新楼市的量价并未出现增长，反而，受到市场+疫情的影响，中新板块2022年的成交量和成交均价都下滑了。
至于今年的建设重点——11条道路，其最主要的作用还是为增城西站的货物运输提供辅助，多为内部道路，对片区交通疏导、居民出行的影响较有限。
道路建设完善，广州东部公铁联运的下一步重点或将慢慢引入产业。
从规划来看，广州东部公铁联运将集聚发展现代供应链物流、异地航空物流、冷链物流等现代物流产业，以及汽车及新能源汽车制造、工业机器人制造、高端医疗仪器制造、服装制造等先进制造业。
如今，中驰车福-维龙华南电商产业园项目已经在建，希音（Shein）湾区供应链总部项目、广弘控股食品冷链智慧港项目也将落户中新镇，并有可能落在东部公铁联运。
产业的进驻将带来就业机会和人流，在加上增城不限购的特点，部分企业的高管或许会选择在中新置业，从而拉动中新楼市的成交量。
另外，增城西站应该还有客运功能，因为从小编走访来看，增城西站站台内，已经安置了候车椅、安检门。
如果增城西站真的有客运功能，这对片区的楼市的确是一大利好。
产业一直是发展的重中之重，广州东部公铁联运产业集群落成后，资源或将会倾斜，中新教育、商业，以及27号线的落地速度将加快，但这需要超长时间的兑现。
根据去年发布的增城西站交通集疏运系统规划及周边地区控制性详细规划来看，片区规划有11所新建学校，以及1处医院。
如果这些规划都落实了，中新的房价将出现一波增长，当然这肯定是N年后的事情。
最后，对于广州东部公铁联运这个项目，你怎么看？
你觉得这个项目能影响到中新楼市吗？什么时候才能对板块的量价起到带动作用？欢迎来留言区说说你的想法~
或者扫码加入中新交流群唠唠嗑~
（增城房产—中新交流群）